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KOYO进口轴承(光洋轴承)

KOYO光洋轴承)成立于1921年,是日本四大轴承生产集团之一(其余分别为:日本精工NSK轴承 东洋精工NTN轴承不二越NACHI轴承 ),在日本国内拥有8家工厂,28处销售点,在国外有9家生产厂、24处销售点。日本光洋精工株式会社Koyo是一家有着悠久历史和文化、在日本排名第三位的世界综合轴承产品制造商,其生产的各种轴承广泛用于通用机械和其他行业和专业领域,在世界各地用户中享有极高的知名度和友谊的品质赞誉。
KOYO( 光洋轴承) 和丰田工机株式会社于2006年1月1日合并,合并后的新公司名为JTEKT Corporation (株式会社 捷太格特)。
    日本光洋精工株式会社的经营项目包括轴承、汽车转向器、汽车仪器仪表、等速万向节、油封、工作机械、工业用热处理炉及电子控制器等。近年来,该公司大幅度提高海外汽车转向器生产能力,在泰国、马来西亚、印度、韩国和中国等地设有转向器生产基地,成为日本第一、世界第二大汽车转向器系统制造商。
  日本光洋精工株会社所生产数万种高精度、高品质的Koyo轴承(光洋轴承)系列产品,提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、货运列车、产业机械、CNC车床、高精度加工机、汽、机车工业、钢铁工业...等重要之组件,作最好之选择
  Koyo轴承(光洋轴承)1999年按产品分类实现轴承销售1867亿日元,汽车转向器1193亿日元,其他产品551亿日元,分别占总销售额的52%、33%和15%。
 
KOYO外球面轴承
   KOYO外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷,此种轴承可以分别安装内圈(带全组滚子与保持器)和外圈。该种轴承不允许轴相对外壳有倾斜,在径向负荷任用下会产生附加轴向力。该种轴承轴向游隙的大小,对轴承能否正常工作关系很大,当轴向游隙过小时,温升较高;轴向游隙较大时,轴承容易损坏。故在安装和运转时要特别注意调整轴承的轴向游隙,必要时可以预过盈安装,以增加轴承的刚性。
带偏心套的KOYO外球面球轴承与带顶丝的外球面轴承性能基本相同,只是顶丝不在内圈上,而是在偏心套上。圆锥孔外球面球轴承的内孔为带1:12锥度的圆锥孔,可直接安装在锥形轴上,或借助紧定衬套安装在无轴肩光轴上,并可微调轴承游隙。
  KOYO外球面轴承优先适用于要求设备及零部件简单的场合,例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。
球轴承单元由预润滑密封球轴承和一个轴承座构成,亦可称为带座外球面轴承。它们是有效地调整自己使用的球轴承和轴承座的拟合曲面的能力,有效防止重载由于偏差。 球轴承单元是高度准确,具备出色的负载电阻。他们是完全密封,并具有再润滑功能提供。没有再润滑功能球轴承单元也可提供。
 
KOYO推力球轴承
KOYO推力球轴承可分为单,双向类型。前者能够容纳在一个方向的轴向载荷,而后者则是能够容纳两个方向的。也不是合适的应用涉及径向负荷或高速旋转。
轴承座圈的球形背面面对的是同一个球回脸或调心座垫圈都设计有一个自我调整能力,可以容纳越来越多的不准确的效果。
KOYO推力球轴承分单向和双向两种。单向推力球轴承只可受一个方向的载荷,而双向推力球轴承可承受两个方向的载荷。两种轴承都不能承受径向载荷。两种轴承都可以带球面座圈,与具有球面半径的轴承座相配合。也可以带调心座以简化设计,使轴承安装于轴承座内。
带聚酰胺保持架的轴承在包装表面上刻有后缀G。推力球轴承的用途:只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
 
KOYO自调心球轴承
   KOYO自调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1:1 2或1:30。为了加强轴承的润滑性能,在轴承外圈上加工环形油槽和三个均布的油孔。
    KOYO自调心球轴承可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故具有调心性能,当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°~2.5°时,轴承仍能工作。
    KOYO自调心球轴承:二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致,所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时,可以自动调整,不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大,适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承,可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
   KOYO自动调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
 
KOYO滚针轴承
KOYO滚针轴承系列是优秀的承载尽管小截面比球轴承的性能。重量轻,紧凑。
滚针轴承小截面高度,因此有助于使机器更小更轻。这种类型的轴承用在各种机械,如汽车,摩托车,电动机械,机床,航空航天和办公设备。
 结构紧凑,高刚性和执行性能负载优越,比其他类型的轴承。
携带振荡载荷优秀,包含许多小直径辊。
被广泛使用的螺栓型和压迫式的轨道在直线运动的凸轮机构或单位,用于指导辊辊。
 还用于小型的办公室设备离合器机制,如复印机,单向离合器。
 
KOYO角接触球轴承
KOYO角接触球轴承的径向负荷运载能力以及在一个方向的轴向负荷。常用的一对,在相反的方向安装。可以携带比深沟球轴承更大的轴向负荷。
角接触球轴承适用于需要高精度的应用和良好的高速性能。这种类型的轴承设计进行联合载荷。
 单列角接触球轴承和配对角接触球轴承
 标准的接触角是15,30和40。
 他们发现,分别由补充代码的“C”,“A”和“B”。一个较小的接触角轴承更涉及高速旋转应用场合。
一个较大的接触角功能这些优越的轴向负载电阻。
KOYO角接触球轴承,以提高他们往往预装刚度和旋转性能。
 对于高精密配对角接触的5级或更高,这在机床等精密设备,标准负荷使用的三个层次中指定的球轴承:光(左),中(M)和重型(高)。
当这种类型的轴承装径向,轴向力的一个组成部分是生产。在这种情况下,两个轴承一起使用,面对彼此,或两个或更多的轴承配套和使用。
KOYO双列角接触球轴承
 两个单列角接触球匹配后端到后端轴承内圈和外圈,包括集成。
 
KOYO深沟球轴承
KOYO深沟球轴承是KOYO轴承(光洋轴承)家族中最普通的球轴承,又称滚珠轴承,带内球。径向负荷运载能力以及在两个方向的轴向载荷。非常精确的,低扭矩性能高,适合高速旋转。
KOYO深沟球轴承,可在各种尺寸,而且是所有滚动轴承最受欢迎。这种轴承类型支持径向负荷和轴向负荷在两个方向同时进行一定程度。
屏蔽/密封型
密封结构的简化申请。
没有必要,因为润滑轴承是预润滑。
随着定位卡环
与定位止动环轴承可以适合房屋容易,因为定位卡环轴向定位方便。
超小型球轴承,微型球轴承
开放式被广泛使用。此外,还包括屏蔽/密封型和法兰型,后者是很容易在轴向方向定位。
最大类型球轴承
这些轴承是单行深对工程的内圈和外圈深沟球轴承油老虎。他们具有一个增强的径向负荷评价,因为它们可以包含更多的球直径较大。不适合的应用涉及轴向负荷或高速旋转。
当轴承安装,轴承上的固定环充填槽应在无负荷区。 
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